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¿Qué es un inversor en un vehículo eléctrico? Explicación del motor de tracción y el accionamiento del motor.

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En un vehículo eléctrico, el inversor es la unidad de electrónica de potencia que convierte la corriente continua de la batería en corriente multifásica controlada para el motor de tracción. Controla el par y la velocidad del motor durante la aceleración y la marcha constante, y gestiona el flujo de energía inversa utilizado durante el frenado regenerativo. En un sistema de motor de tracción sencillo, la batería almacena energía, el inversor controla la potencia eléctrica y el motor de tracción convierte esa energía en par motor para impulsar las ruedas.

El inversor del vehículo eléctrico es independiente del motor de accionamiento, pero ambos deben especificarse conjuntamente. Para los ingenieros que preparan una solicitud de cotización (RFQ) para el conjunto del motor de accionamiento, la interfaz del inversor forma parte del rango operativo útil. Nanyang Motor desarrolla motores para vehículos de nueva energía y componentes automotrices de apoyo. El oficial Referencia del producto Motor de accionamiento es el punto de partida para la revisión de una solicitud.

¿Qué es un inversor en un motor de tracción de un vehículo eléctrico? Explicación del motor y su accionamiento.

¿Qué función tiene un inversor para vehículos eléctricos?

La función principal de un inversor para vehículos eléctricos es suministrar la potencia eléctrica necesaria en el momento preciso, sin sobrepasar los límites de la batería, el motor, el inversor o el sistema de refrigeración. Sus funciones explican por qué no se puede evaluar un motor de tracción únicamente a partir de su potencia máxima.

Convierte la energía de la batería de CC

La batería de tracción suministra corriente continua. La mayoría de los motores de tracción de vehículos eléctricos modernos utilizan corriente multifásica controlada, por lo que el inversor conmuta rápidamente la entrada de CC para generar la forma de onda que necesita el motor. La salida varía según la demanda de par, la velocidad del motor, el voltaje de la batería y la temperatura.

Controlar el par motor y la velocidad

El controlador del vehículo envía una solicitud de par y el inversor modifica la corriente suministrada al motor de tracción. A baja velocidad, una alta demanda de par puede generar una corriente elevada y un estrés térmico considerable. A mayor velocidad, los límites de voltaje y la fuerza contraelectromotriz del motor adquieren mayor importancia.

Gestionar el frenado regenerativo

Durante el frenado regenerativo, el motor de tracción funciona como generador. El inversor controla el circuito eléctrico para que la energía recuperada regrese a la batería, dentro de los límites establecidos por la batería, el motor y el software. Por lo tanto, la regeneración es una función del sistema de accionamiento del motor, no el resultado de un solo componente.

Funciones del inversor, del motor de accionamiento y del variador de frecuencia

Estos términos describen partes interconectadas pero diferentes del sistema de propulsión de vehículos eléctricos. Mantener las funciones separadas hace que la solicitud de cotización para el conjunto del motor de accionamiento sea más clara y evita que el comprador considere el controlador del motor, el inversor y el motor de accionamiento como intercambiables.

¿Qué es un motor de accionamiento y cómo funciona?

El inversor es un componente de electrónica de potencia. El motor de accionamiento es la máquina electromecánica que convierte la entrada eléctrica controlada en par mecánico. Un conjunto de motor de accionamiento puede incluir el motor y las interfaces mecánicas o de detección relacionadas, pero el alcance exacto debe definirse en el plano y en la solicitud de cotización.

Inversor frente a controlador de vehículo

El controlador del vehículo decide qué debe hacer el vehículo. El inversor ejecuta las órdenes de control del motor dentro de sus límites eléctricos y térmicos. La comunicación, las órdenes de par, los códigos de error, las señales de habilitación y el comportamiento de reducción de potencia requieren una clara definición durante el desarrollo.

¿Qué función cumple un motor de accionamiento?

Un variador de velocidad controla cómo se suministra la energía eléctrica a un motor para que este pueda producir la velocidad y el par necesarios. En un vehículo eléctrico, el inversor es el elemento de control de alta potencia que se encuentra entre la batería y el motor de tracción, mientras que el controlador del vehículo proporciona comandos de nivel superior.

motor DD

Parte

Función principal

Enfoque en la solicitud de cotización o la validación

Inversor/accionamiento del motor para vehículos eléctricos

Convierte y controla la energía de CC de la batería para el motor; admite la regeneración.

Rango de bus de CC, corriente de fase, conmutación, comunicación, refrigeración y protección.

Motor de accionamiento

Convierte la energía eléctrica controlada en par mecánico.

Curva par-velocidad, estructura del motor, aislamiento, refrigeración, retroalimentación y eficiencia.

Conjunto del motor de accionamiento

Define el conjunto del motor y sus interfaces conectadas.

Montaje, dimensiones, conectores, sensores, refrigeración y alcance del plano aprobado

¿Cómo se elige el inversor adecuado para el motor de un vehículo eléctrico?

Comience por el rango de operación del vehículo, luego verifique la compatibilidad eléctrica, la disipación de calor, la retroalimentación, la protección y la validación. Esta secuencia vincula la selección del variador de velocidad con el funcionamiento real, en lugar de con las especificaciones de componentes aislados.

Rango de voltaje, corriente y velocidad

Confirme el rango del bus de CC de la batería, la corriente continua y de pico del inversor, la configuración de fase del motor, el número de polos, el rango de velocidad, la curva par-velocidad, los requisitos de aislamiento y la retroalimentación de la posición del rotor. Vincule la corriente de pico a una duración definida, ya que un evento de aceleración breve difiere de una subida de pendiente repetida o un funcionamiento a alta carga.

Refrigeración y margen térmico

Tanto el inversor como el motor generan calor. Indique las condiciones ambientales, la estrategia de refrigeración, la temperatura de entrada, el espacio disponible, los periodos repetidos de alta carga y los requisitos de reducción de potencia. Una breve prueba en banco demuestra el funcionamiento básico, pero no establece el margen térmico para el uso repetido en vehículos.

Retroalimentación, protección y respuesta ante fallas

En la matriz de validación, defina la retroalimentación de posición del rotor, la detección de corriente y temperatura, la protección contra sobrecorriente, la respuesta a sobretensiones, el comportamiento de pérdida de potencia, las fallas de comunicación, el comportamiento de pérdida de sensores, los umbrales térmicos y la reducción de potencia segura.

¿Qué debe incluir una solicitud de cotización para un motor de tracción de vehículo eléctrico?

Una solicitud de cotización sólida proporciona al proveedor datos suficientes para verificar el rango operativo completo en lugar de cotizar solo el tamaño del motor.

Vehículo y envolvente de operación

Incluya el tipo de vehículo, la plataforma de voltaje, el par continuo y máximo, la velocidad máxima del motor, el ciclo de trabajo repetido, los requisitos de regeneración, el espacio de embalaje, el método de refrigeración, el rango de temperatura ambiente, el volumen anual previsto y las normas de cumplimiento o validación específicas del proyecto.

Validación y control de cambios

Definir las etapas del prototipo, las comprobaciones eléctricas y de aumento de temperatura, las pruebas ambientales, la verificación del conector, la inspección de final de línea, las muestras aprobadas, las revisiones de los planos y cómo se registrarán los cambios de interfaz.

Capacidad del proveedor

Nanyang Motor informa de la certificación IATF 16949, un departamento dedicado a I+D automotriz, 18 líneas de producción de motores para vehículos eléctricos, 109 patentes en su trabajo de I+D y fabricación interna de varios componentes centrales del motor. Revise esta evidencia de producción junto con la Referencia del producto Motor de accionamiento y los requisitos de interfaz motor-inversor. Guía completa del motor de accionamiento es útil al definir un sistema de accionamiento de motor más amplio, y el Página de contacto de Nanyang Puede admitir una solicitud de cotización específica para la aplicación.

Motor de accionamiento

Conclusión

Un inversor para vehículos eléctricos convierte la energía de CC de la batería en energía controlada para el motor, regula el par y la velocidad, y gestiona la energía regenerativa. Es independiente del motor de tracción, pero ambos pertenecen al mismo sistema de accionamiento y deben estar sincronizados en cuanto a voltaje, corriente, rendimiento de par-velocidad, retroalimentación, refrigeración, protección y validación. Para un proyecto de ensamblaje de un motor de tracción, comience con un ciclo de trabajo definido del vehículo y una hoja de interfaz; luego, revise la gama de motores de tracción de Nanyang Motor con los datos completos de la aplicación.

Preguntas frecuentes

¿Qué función cumple un inversor de un vehículo eléctrico durante el frenado regenerativo?

Controla el flujo eléctrico inverso para que la energía generada por el motor pueda regresar a la batería dentro de los límites del sistema.

¿Un inversor de vehículo eléctrico es lo mismo que el motor?

No. El inversor controla la energía eléctrica, mientras que el motor de accionamiento convierte esa energía en par mecánico.

¿Qué función cumple un motor en un vehículo eléctrico?

Controla la energía eléctrica suministrada al motor para que este pueda producir la velocidad y el par motor requeridos.

¿Qué información debe enviar un comprador para obtener un presupuesto de un motor de tracción para vehículos eléctricos?

Envíe el tipo de vehículo, voltaje, par y velocidad objetivo, ciclo de trabajo, requisitos de regeneración, embalaje, refrigeración, volumen, retroalimentación, protección y requisitos de validación.

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