Moteur de frein
Moteur de frein
- Le moteur de freinage à boîte unique est le moteur moteur du système de freinage à boîte unique. Il adopte généralement un moteur synchrone à aimant permanent, et son arbre rotatif est un arbre rotatif creux pour connecter la vis à plomb et l'écrou à vis à plomb. Après réception du signal électrique, il est transformé en action de freinage, entraînant la pompe hydraulique pour générer une force de freinage hydraulique et la transmettant à chaque sous-pompe de roue pour réaliser un freinage d'urgence.
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