Le compresseur de véhicule de nouvelle énergie est un compresseur à roulement électrique entraîné par courant continu à haute tension, utilisé pour compresser le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression en gaz à haute température et à haute pression, poussant le système de climatisation à circuler et à réaliser des fonctions de refroidissement ou de chauffage.
Le compresseur de véhicule de nouvelle énergie est un compresseur à roulement électrique entraîné par courant continu à haute tension, utilisé pour compresser le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression en gaz à haute température et à haute pression, poussant le système de climatisation à circuler et à réaliser des fonctions de refroidissement ou de chauffage.
Composants de base: noyaux de stator et de rotor, fils plats ronds émaillés, pièces moulées par injection, pièces moulées sous pression en aluminium.
| Paramètre technique | ||||
|---|---|---|---|---|
| NON | ITEM | Compresseur | ||
| 1 | Voltage nominale (V) | 320 ~ 800V | 320 ~ 800V | |
| 2 | Diamètre extérieur du stator (mm) | 100 | 112 | |
| 3 | Diamètre intérieur du rotor (mm) | 19 à 22 mm | 19 à 22 mm | |
| 4 | Vitesse (rmp) | 12000rpm Max. | 12000rpm Max. | |
| 5 | Puissance (W) | 3 à 14 kW | 3 à 14 kW | |
| 6 | déplacement du compresseur (cc) | 134A | 12-50 | 12-66 |
| 407C | 10-40 | 10-48 | ||
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